2025年11月，应急管理部发布了强制性安全标准《化工企业可燃液体常压储罐区安全管理规范》(AQ 3063-2025)，自2026年4月30日起实施。该标准着力从根本上消除事故隐患，系统性加强储罐区全生命周期安全管理，重点强化了氮封保护、安全联锁等要求。

 

在安全监管持续趋严、行业标准不断升级的大背景下，精细化工企业必须主动对标，系统提升储罐区本质安全水平。其中，地脚锚固螺栓的设置与校核，正是夯实储罐基础安全的重要一环。若大型储罐底部未设置锚固螺栓，极端自然条件下可能发生储罐提离基础并发生倾覆的重大事故，进而导致进出料管道断裂、物料泄漏，最终酿成火灾或中毒等安全生产事故。

 

01 技术演变：从“常压无锚”到“氮封微压”

 

早期大型危险化学品储罐多采用内浮顶结构并设有通风孔，可燃气体可及时排出，火灾风险较低。由于储罐与大气相通，顶部操作压力为零，倾覆校核通常无须设置锚固螺栓，因此早期大量储罐未配置地脚锚固系统。

 

然而，随着环保对VOCs排放的严格管控，相关规范禁止大型储罐开设通风孔。内浮顶泄漏的气体聚集在罐顶空间，为防爆必须增设氮封系统，导致罐顶出现1 kPa ~ 1.5 kPa的操作压力。这一微小压力，彻底改变了储罐的受力格局——常压储罐转变为微压储罐，抗倾覆要求随之大幅提升。

 

02规范明确：何时必须增设锚固螺栓

 

根据《立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范》(GB50341-2014)第11.1.2条，未锚固罐须进行倾覆校核：

 

若(风压产生的倾倒力矩 + 氮封内压产生的倾倒力矩)≥(罐体及储液重量产生的反倾倒力矩)则必须加装锚固螺栓。

 

简而言之，当倾倒力矩达到或超过反倾倒力矩时，锚固螺栓不可或缺。

 

03现实困境：氮封改造普遍忽视抗倾覆评估

 

实际计算表明，在氮封压力与风压的联合作用下，大多数大型储罐均需设置锚固螺栓。尤其在“双减”政策推动下，大量老旧储罐已完成氮封改造，从常压变为承载 1 kPa ~ 1.5 kPa 的微压储罐。

 

但普遍存在的问题是：企业仅关注氮封工艺的实施，忽视了对储罐抗倾覆能力的重新评估。 这种“只改造工艺、不改造基础”的做法，埋下了严重的安全隐患。一旦遭遇强风，顶部压力会加剧提离效应，极易导致储罐倾覆。

 

对于已完成或拟进行氮封改造的企业，及时增设锚固螺栓，是一项刻不容缓的安全整改。

 

04 特殊场景风险：洪涝灾害同样依赖锚固保障

 

除风压与氮封压力外，洪涝灾害是另一个容易被忽视的倾覆诱因。部分小容积储罐按抗风计算无需锚固，但洪水产生的浮力足以使其漂浮。

 

历史教训值得警醒：

· 青岛宏发加油站：3个储油罐被洪水冲走，200多吨油品面临泄漏风险;

 

· 湖南桃江某加油站：暴雨导致油罐上浮倾倒，约3吨汽柴油泄漏;

 

· 2023年河北涿州洪灾：多地出现汽柴油储罐上浮漂浮，被洪水冲移现象。

 

这些案例表明，未锚固储罐在洪灾中极为脆弱。设置锚固螺栓，不仅能满足抗风压和内压的抗倾覆要求，更是防止洪水中储罐漂浮倾覆的安全“压舱石”。

 

安全无小事，未雨绸缪方能行稳致远。精细化工企业应高度重视储罐锚固安全管理工作：

 

1)全面核查：对储罐区进行系统排查，重点关注早期建设及已完成氮封改造的老旧储罐，核查锚固螺栓设置情况;

 

2)规范计算：依据GB50341-2014等最新规范，重新校核储罐在风载荷、设计内压及洪涝条件下的抗倾覆安全性;

 

3)及时整改：对不满足锚固条件的储罐，尽快制定整改方案，规范加装锚固螺栓;

 

4)纳入长效机制：将储罐锚固安全融入储罐区全生命周期安全管理体系，定期检验、动态维护。